Применение Разработано специально для мощных двигателей. Подходит для всех бензиновых и дизельных двигателей: карбюраторных, впрысковых, атмосферных или турбированных, многоклапанных, с каталитическим конвертором или без. Совместимо со всеми видами топлива: бензин, дизельное и газовое топливо.
Характеристики Стандарты: ACEA A3/B4, API SL/CF Одобрения: VW 501 01 / 505 00 MB 229.1
Стандарт ACEA B4 требует от масел повышенных моюще-диспергирующих свойств и устойчивость повышению вязкости в присутствии сажи, продуцируемой дизельными двигателями с непосредственным впрыском (кроме насос-форсунки группы VW: предусмотрено использование Motul Specific 505.01 5W-40). Новый стандарт API SL более строгий, чем API SJ в области устойчивости к старению (увеличен средний межсменный интервал) реализованы антиокислительные свойства, имеет постоянную вязкость, предполагает устойчивость к появлению осадков и отложений в картере, Имеет улучшенные противоизносные и моющее-диспергирующие свойства. Класс вязкости SAE 10W-40 полностью подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей. Синтетические компоненты продукта обладают великолепными смазочными свойствами, что позволяет снизить трение внутри двигателя и препятствует перегреванию современных двигателей. Обладает противоокислительными, антикоррозийными и антипенными свойствами.
Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами.
Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,869 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 97,5 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,7 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 155 Температура застывания, ASTM D97: -36°C / -33°F Температура вспышки, ASTM D92: 231°C / 448°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,9 мг KOH/г